Prenova mestnega središÄa, Nova Gorica
status:
vabljeni nateÄaj (zmagovalna rešitev), izvedbe
- Celovita prenova osrednjega dela Magistrale [m] / izbor strokovne podlage, izdelava IDP
- Trg Vrtnica [v]: izvedeno 2014
- Bevkov trg / Rusjanov trg [b/r]: izvedeno 2014
datum:
2012 - 2014
naroÄnik:
Mestna obÄina Nova Gorica
lokacija:
Nova Gorica
tip:
javna površina
površina:
26.680,00 m2 |
|
studio stratum / arco d.o.o.
Vladimir FilipiÄ
Polona FilipiÄ
Peter Šenk
Marko Pretnar
Primož Špacapan
sodelavec:
Janž Omerzu
Bevkov trg / Rusjanov trg z: materia d.o.o.
Domen MozetiÄ
Simon Kerševan
Grega KlemenÄiÄ
Trg Vrtnica / foto: Virginia Vrecl
Bevkov trg / foto: Miran KambiÄ |
|
MESTO SREÄŒEVANJA
Arhitekt Edvard Ravnikar je sodobno mesto, ki naj bi izžarevalo 'velikodušnost, širino zasnove in mestno lepoto', zasnoval na osnovi progresivnih urbanistiÄnih naÄel. Z razmestitvijo centralnih dejavnosti in vzpostavitvijo Magistrale, kot osrednje hrbtenice mesta, je postavil izhodišÄa nadaljnega urbanega razvoja Nove Gorice.
Ker ustvarjanje prostora danes ni odvisno le od stroke, temveÄ tudi od trenutnih politiÄno-ekonomskih ter socialnih dejavnikov, je poudarek na prvenstvenem urejanju javnih površin kljuÄen. Javni prostor so privlaÄno, vabljivo in sodobno urejeni urbani ambienti, ki sprožajo kolektivno interakcijo. Rešitev ponuja razmislek o vlogi javnega prostora kot razvojnega katalizatorja mesta in njenih evolucijskih zmožnostih, ki lahko vzdržujejo tako opevan trajnosti razvoj, kljub diktaturi kapitala in zahtevam njegove družbe.
Magistrala naj postane t. i. "korzo", ki povezuje šolske in stanovanjske programe na južnem delu z osrednjimi mestotvornimi programi na 'vzdolžnem trgu' ter v nadaljevanju s programi regionalnega pomena na severnem delu. ObmoÄje 'Magistrale' je skupna dnevna soba, mesto sreÄevanja in združevanja urbanega življenja.
Osnovni koncept predlagane ureditve tvorijo štirje identitetni pasovi vzdolž Magistrale s preÄnimi povezavami, ki pomenijo združevanje zelenih mestnih površin (Borov gozdiÄek) z urbanim (Bevkov trg). Magistrala z novim oblikovanjem in ureditvami postane jasna poteza mesta v zelenju.
PROGRAMSKI PAS vzpostavlja ambiente mestne interakcije vzdolž programov zahodnega dela Magistrale. Ob ali v prepletu z zelenim pasom se ustvarjajo programski platoji, ki javne vsebine v vzdolžnih stavbah odpirajo navzven. Rešitev obmoÄja narekuje programske posege, ki nadgrajujejo ali dopolnjujejo ustvarjene prostorske geometrije in shemo javnega prostora. Na stiÄišÄih novih preÄnih peš povezav in Magistrale se uredijo posamezni prepoznavni in vsebinsko doreÄeni mikroambienti. Z namenom zagotavljanja njihovih vsebin je potrebno v nadaljevanju zagotoviti trend selitve kvalitetnih vsebin nazaj v mesto. Prav tako je potrebno v stavbah ob urejenih površinah zagotoviti vsebine, ki se odpirajo navzven.
ZELENI PAS poleg mikroklimatskega ugodja daje potezi Magistrale strukturirano naravno komponento zelenega znaÄilno za modernistiÄno mesto. Rešitev uvaja element linijske drevesne zasaditve, vzdolž Magistrale in južnega roba Travnika ter razmestitev simbolnih površine cvetja – vrtnic, ki so v prikazanem ritmu urejene vzdolž vzhodnega roba Magistrale.
PROMETNI PAS: na trasi obstojeÄe Magistrale se uredi cona umirjanja prometa – 'shared space' površin za motorni promet, kolesarski promet, promet pešca ter interventnih površin za mirujoÄi promet. V preÄni smeri so urejene le tlakovane površine, namenjene pešcu in ostalim javnim programom. Z obstojeÄimi in ureditvijo nove garažne hiše pod Travnikom z uvozom/izvozom z Ulice tolminskih puntarjev je zagotovljenih dovolj parkirnih površin, da se lahko le-te na nivoju parterja ukinejo.
SIMBOLNI PAS poteka vzdolž vzhodne strani Magistrale in se na jugu obravnavanega obmoÄja stakne z zeleno površino Travnika. Ta pas povezuje upravno-poslovne programe mesta in jih nadgrajuje s simbolnimi ureditvami: nasadi vrtnic, postavitev obeležij, kipov, skulptur ...
PREÄŒNI PASOVI povezujejo glavne obstojeÄe preboje grajene strukture, pomembne javne mestne prostore s programi v preÄni smeri. S preÄenjem pasovi povezujejo mestne vsebine, ki so bile doslej s prometom prekinjene, hkrati pa s prebojem vzdolžnih pasov stimulirajo obÄutek strukturirane raznovrstnosti in enotnosti mesta, njegove identitete ter identifikacije z njim.
URBANA OPREMA IN RAZSVETLJAVA
Rešitev ponuja izbor tipa urbane opreme, ki sodi v sodobno in mlado mesto. Izbrani materiali so prijetni, trpežni in enostavni za vzdrževanje. Predvideni so trije tipi luÄi, visoke dvostranske svetilke vzdolž Magistrale, visoke enostranske svetilke vzdolž glavne preÄne povezave in nižje toÄkovne svetilke znotraj obmoÄja zelenih in pešÄenih površin. Spomeniki in skulpture naj se uredijo vzdolž vzhodnega roba Magistrale, ostali okrasni elementi, fontane, makete ipd. pa na obmoÄju glavne preÄne povezave. |